Kritik Asia Time : Indonesia Membeli Masalah Polusi Rp182 Triliyun Dengan Pengambilalihan Freeport

Kritik Asia Time : Indonesia Membeli Masalah Polusi Rp182 Triliyun Dengan Pengambilalihan Freeport
Panorama tambang emas dan tembaga Grasberg di Papua

loading…


Apakah penyelesaian kesepakatan divestasi berarti bahwa masalah lingkungan dapat diselesaikan? Tidak. Pemerintah pusat dan provinsi sekarang juga harus menanggung dampak buruk dari kerusakan lingkungan yang disebabkan oleh operasi tambang

 

Zonasatu News –Pemerintah Indonesia memperoleh kendali atas tambang Grasberg di bawah kesepakatan $ 3,85 miliar (Rp 53,9 Triliyun) yang dipuji sebagai langkah menuju kedaulatan sumber daya.Tetapi sedikit yang menyebutkan siapa yang mewarisi warisan polusi besar-besaran, tulis Asia Time 20 Januari 2019.

Pandangan udara dari Indonesia Tambang Grasberg di Papua Barat, yang baru-baru ini diambil alih oleh pemerintah Indonesia dari raksasa pertambangan AS Freeport McMoRan.

Ketika pemerintah Indonesia mengambil saham pengendali di salah satu tambang emas terkaya di dunia akhir tahun lalu, para pendukung memuji langkah itu sebagai langkah bersejarah menuju kedaulatan sumber daya nasional dan ekonomi.

Liputan media tentang transaksi itu, yang membuat pemerintah mengambil alih 51 persen saham PT Freeport Indonesia (PTFI), yang sebelumnya dimiliki mayoritas oleh Freeport-McMoRan yang berbasis di Arizona, menjadikannya sebagai “pengembalian” aset berharga–Tambang emas dan tembaga Grasberg–kepada publik Indonesia setelah puluhan tahun dikuasai asing.

“Tetapi sedikit yang dikatakan tentang warisan panjang polusi beracun dari tambang, atau bagaimana tepatnya pengaturan baru, dengan biaya $ 3,85 miliar ke Indonesia, agar pada akhirnya dapat membawa manfaat nyata bagi masyarakat adat di tanah yang ditambang, dan hingga kini tetap menjadi komunitas yang paling miskin di Indonesia,” tulis Asia Time.

Berdasarkan ketentuan akuisisi, 41,2 persen saham PTFI masuk ke perusahaan peleburan milik negara PT Indonesia Asahan Aluminium yang lebih dikenal sebagai Inalum. 10 persen saham dipegang oleh pemerintah provinsi Papua, di mana Grasberg berada. Saham yang terakhir itu, pada gilirannya, dikelola 60:40 antara perusahaan yang dikendalikan Inalum dan perusahaan milik provinsi. Dan Freeport tetap menjadi operator tambang.

Namun seiring dengan kepemilikan di salah satu tambang yang paling didambakan di Bumi, Inalum dan pemerintah Papua juga mewarisi masalah pencemaran yang berasal dari limbah pertambangan, atau tailing, yang dihancurkan oleh PTFI selama beberapa dekade.

“Apakah penyelesaian kesepakatan divestasi berarti bahwa masalah lingkungan dapat diselesaikan? Tidak,”kata Merah Johansyah Ismail, koordinator nasional Jaringan Advokasi Tambang (Jatam), sebuah LSM. Mengingat pengambilalihan itu, ia mengatakan, pemerintah pusat dan provinsi sekarang juga harus menanggung dampak buruk dari kerusakan lingkungan yang disebabkan oleh operasi tambang.

Kerusakan itu bisa mencapai sekitar $ 13 miliar (Rp.182 Triliyun, dengan kurs dolar hari ini, Rp.14.000/dolar, red). Itu perkiraan biaya kerusakan lingkungan yang ditimbulkan oleh PTFI, menurut tinjauan oleh auditor negara.. Setelah audit berikutnya, yang mengidentifikasi berbagai penyimpangan dalam operasi dan kontrak perusahaan, pemerintah memberlakukan sanksi terhadap PTFI. Temuan itu termasuk tanda-tanda penambangan yang ceroboh, karena pembuangan limbah penambangan ke sungai, hutan, dan laut.

Tangkapan layar menunjukkan lokasi Tambang Grasberg Freeport di provinsi Papua, Indonesia. Gambar: Google Maps.

Pada bulan April 2018, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan menindaklanjuti dengan keputusan yang memerintahkan PTFI untuk merombak rencana pengelolaan limbahnya sebagai prasyarat untuk divestasi tersebut. Mereka termasuk memangkas tingkat toksisitas di lokasi pembuangan dan menghasilkan penilaian dampak lingkungan strategis, yang dikenal sebagai KLHS.

PTFI telah mematuhi, menurut seorang pejabat tinggi, yang mengatakan bahwa, di bawah pengawasan Kementerian Lingkungan Hidup, penambang telah menyusun peta jalan untuk mengelola pembuangan tailing hingga tahun 2030. PTFI menghasilkan 167 juta metrik ton tailing per hari dan membuangnya langsung ke sungai Aghawagon dan Ajkwa di kabupaten Mimika Papua, sebagaimana diizinkan oleh keputusan pemerintah daerah.

“Yang kami dorong adalah bagaimana menggunakan tailing sebanyak ini,” kata Ilyas Rasyid, inspektur jenderal Kementerian Lingkungan Hidup, di Jakarta pada 9 Januari.

“Berdasarkan pengamatan lapangan, dapat digunakan sebagai bahan untuk membuat jalan, jembatan, termasuk bangunan kantor distrik. Karena itu kami akan melakukan penelitian tentang penggunaan tailing.”

Audit yang mendorong sanksi dan dekrit atas praktik pengelolaan limbah PTFI juga menemukan bahwa Freeport telah menggunakan 45 km persegi (17,5 mil persegi) kawasan hutan lindung tanpa mendapatkan izin yang tepat, yang membuat pemerintah kehilangan biaya $ 20 juta antara tahun 2008 dan 2015.

Ilyas mengatakan kementerian lingkungan telah mengeluarkan izin, yang dikenal sebagai IPPKH, kepada PTFI pada 20 Desember untuk 38 kilometer persegi lahan berhutan untuk pengelolaan limbahnya. Namun dia mengatakan PTFI masih harus membayar denda untuk operasi yang sebelumnya tidak disetujui.

Pelanggaran pidana

Merah Johansyah Ismail (Jatam) mengkritik keputusan ini untuk menyatakan bahwa perusahaan itu mengecewakan. Di bawah Undang-Undang Kehutanan Indonesia 1999, operasi penambangan di kawasan hutan tanpa izin IPPKH merupakan pelanggaran pidana, dengan hukuman maksimal 10 tahun penjara.

“Resolusi di sini baik-baik saja, namun ada pelanggaran kriminal yang jelas. Di mana hukuman pidana?”, Merah mengatakan.

“Ada beberapa lapisan tindakan kriminal dan mereka diizinkan untuk hanyut dengan membayar denda.”

Henri Subagiyo, direktur eksekutif Pusat Hukum Lingkungan Indonesia (ICEL), sebuah kelompok advokasi hijau, juga mengkritik pemerintah, dengan mengatakan pihaknya telah gagal untuk melibatkan perwakilan masyarakat sipil dalam diskusi tentang peta jalan PTFI untuk pengelolaan limbah pertambangan.

“Apa sebenarnya roadmap yang dibicarakan? Apakah itu mematuhi peraturan lingkungan yang ketat? Bagaimana tepatnya mandat kesepakatan divestasi untuk perlindungan lingkungan? Masyarakat berhak mengetahui jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini karena ini adalah masalah publik,” kata Henri.

“Apa yang kami harapkan dari akuisisi ini bukan hanya manfaat ekonomi tetapi juga perlindungan yang lebih baik bagi masyarakat Papua.”

Maurits J. Rumbekwan, direktur eksekutif soal Papua dari Wahana Lingkungan Hidup Indonesia (Walhi), mengatakan mengambil mayoritas saham di PTFI tidak berarti mengakhiri masalah yang timbul dari tambang.

“Setiap hari [PTFI] menunda rehabilitasi lingkungan yang rusak, sementara setiap detik limbah yang masuk ke sungai menimbulkan ancaman [bagi masyarakat],” kata Maurits.

Sebuah sungai tempat PT Freeport Indonesia membuang sebagian limbah penambangan dari situs Grasberg di Papua. Gambar: Yoga Pribadi / Mongabay Indonesia.

Ahmad Redi, seorang ahli hukum sumber daya alam di Universitas Tarumanegara di Jakarta, mengatakan bahwa PT Inalum akan dibiarkan secara hukum dan bertanggung jawab secara finansial atas kerusakan lingkungan yang disebabkan oleh kegiatan PTFI sebelumnya. Dia mengatakan pemerintah akan mendapatkan kesepakatan yang lebih menguntungkan seandainya izin kerja Freeport diizinkan berakhir pada 2021, termasuk tidak membayar sebanyak untuk saham pengendali di PTFI, dan mendapatkan pengaturan pajak yang lebih menguntungkan setelah 2021.

“Manfaat ekonomi langsung dan tidak langsung kemudian akan (lebih baik) untuk rakyat dan ekonomi Papua,” kata Ahmad.

Dalam beberapa dekade sejak pengiriman tembaga pertama meninggalkan Grasberg pada tahun 1972, kekayaan tambang hampir tidak mengalir ke komunitas lokal, kata para aktivis. Papua tetap menjadi salah satu provinsi yang paling tidak berkembang dan paling miskin di Indonesia, dengan tingkat buta huruf dan kematian bayi dan ibu yang tinggi. Alih-alih boom ekonomi, orang-orang telah terperosok dalam konflik dengan operator tambang dan pasukan keamanan.

Masyarakat adat Amungme dan Kamoro di kawasan itu secara tradisional hidup dari pertanian berkelanjutan, penangkapan ikan dan perburuan sampai pembukaan tambang pada tahun 1967. Mereka dilucuti dari hak mereka untuk 1.000 kilometer persegi (386 mil persegi) dari tanah leluhur mereka, dan selama beberapa dekade berikutnya telah lebih jauh dipindahkan dan dipinggirkan oleh migran dari tempat lain di Indonesia, yang tertarik ke kota “booming pertambangan”.

Komisi Nasional Hak Asasi Manusia (Komnas HAM), sebuah badan yang didanai negara, mengatakan pada bulan Maret 2017 bahwa PTFI tidak pernah memberikan kompensasi kepada penduduk asli sebagai pengurus asli tanah di mana ia beroperasi, dengan ciri konsesi Freeport sebagai perampasan tanah.

Fred Boray, kepala agen pertambangan Provinsi Papua, mengatakan pada bulan Juli hasil dari 10 persen saham yang diberikan kepada pemerintah daerah setelah pengambilalihan akan menguntungkan pemerintah provinsi dan pemilik tanah tradisional, meskipun ia tidak menjelaskan bagaimana dana tersebut akan dibagi. PTFI sebelumnya juga telah berkomitmen untuk mendedikasikan 1 persen dari pendapatan tahunannya untuk proyek pengembangan masyarakat.

Bersihkan kekacauan

Namun, skema tersebut dipandang oleh banyak orang sebagai tidak memadai untuk mengkompensasi kerugian sosial dan ekologis yang besar yang ditanggung masyarakat dalam beberapa dekade terakhir.

“Kesepakatan divestasi tidak dapat dilihat sebagai upaya untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat adat di sana – untuk berpikir sebaliknya itu konyol,” kata Maurits.

“Orang tidak harus bergantung pada dana yang diberikan oleh perusahaan,” kata Maurits, menambahkan bahwa perusahaan harus membersihkan kekacauan yang ditinggalkannya sehingga masyarakat setempat dapat sekali lagi bergantung pada lingkungan untuk memenuhi kebutuhan mereka.

Pada bulan Agustus, sebuah koalisi aktivis Papua yang disebut FMPPF melakukan protes yang menyerukan perusahaan pertambangan dan pemerintah Indonesia untuk menjadikan hak dan kesejahteraan masyarakat sebagai bagian sentral dari kesepakatan pengambilalihan.

Tuntutan mereka termasuk lebih banyak partisipasi masyarakat adat dalam operasi tambang, pengakuan hak tanah tradisional di area konsesi perusahaan, dan lebih banyak keterlibatan oleh masyarakat adat dalam menyusun kebijakan perusahaan.

“Perusahaan dan pemerintah nasional dan provinsi tidak boleh lupa bahwa tambang itu bukan entitas yang independen,” kata Maurits.

“Ada komunitas yang hidup dengan aman di sana sebelum perusahaan tiba,” tegas Maurits.

 

Catatan Redaksi: 

Asia Time Telah Menghapus Berita Ini 

Sumber berita ini dari : Asia Time, edisi 20 Januari 2019, dengan judul Jakarta buys a $ 13 bn pollution problem with freeport takeover” melalui link berita : http://www.atimes.com/article/jakarta-buys-a-13-bn-pollution-problem-with-freeport-takeover/

Saat ini,Jumat (8/2) artikel ini telah dihapus oleh Asia Time. Redaksi zonasatunews.com mendapatkan artikel tersebut pekan lalu. Tetapi dalam pencarian google link berita masih muncul. 

Namun bila link tersebut di clik sudah tidak ditemukan lagi artikel tersebut. Yang muncul tampilan berikut ini :

 

loading…



Tags:
banner 468x60